每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
3年飛2500小時 陸航2台籍空服升座艙長
大陸春秋航空在2014年、2016年兩度來台招聘空服員，應徵者都超過2000人，而目前春秋航空一共聘用29名台灣空服員，其中葉宇晴、黃佳瑩兩人經過3年努力，在30日成為春秋航空第一批晉升座艙長的台灣人。
接過聘書換上名牌，來自台北的葉宇晴、黃佳瑩正式晉升大陸春秋航空座艙長。
春秋航空台籍座艙長葉宇晴：「剛進來的時候會有一點害怕，畢竟剛來上海工作這樣子，後面發現其實他們(同事)都會在後面照顧你或者幫助你，教你一些你不會的東西。」
春秋航空台籍座艙長黃佳瑩：「培訓受訓再加上上了航班，組員之間其實都滿和，其實在這邊都是像家人。」
熬了3年多終於升官，2014年春秋航空是大陸第一家來台灣招聘空服員的航空公司，葉宇晴、黃佳瑩從1000多名競爭者中脫穎而出，根據規定，座艙長必須擁有3年空服員經驗，飛行時數達到2500小時，而且近3年沒有出現任何人為疏失，滿足這些基本條件後還要經過層層選拔，一般來說落選率在5成以上。
葉宇晴：「壓力會比較大一點，因為當乘務員的話有問題可以問乘務長，但當乘務長之後我們就要重新適應。」
台灣人擔任大陸航空公司座艙長不是第一次，過去海南航空、深圳航空都有，和其他國籍空服員相比，台灣人個性比較溫和謙遜，也是占有優勢的地方。
春秋航空董事長王煜：「現在有40至50位台灣的員工，各個不同工種，將來我們在台灣有可能的話，我們設維修基地也會考慮。」
春秋航空目前除了有29名台灣空服員還有10幾位台灣機師、地勤，不少人還在大陸成家立業，兩岸官方溝通機制停擺，民間企業成了另類交流管道。
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